Gellir rhannu'r mathau o lampau Automobile yn ddau fath: goleuo ac ategol yn unol â'r pwrpas. Yn eu plith, dim ond y prif oleuadau a rhai lampau niwl o offer Automobile sydd wedi'u cynnwys yn y mathau o lampau Automobile, ac mae'r gweddill yn perthyn i'r lampau ategol.
Prif oleuadau'r gosodiadau goleuo yw'r gosodiadau goleuo pwysicaf. Yn y rheoliadau traffig, mae angen ystod goleuo a goleuo'r prif oleuadau. Mae'r effaith goleuo yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch traffig chi ac eraill. Mae'r prif oleuadau wedi'u hamgáu a'u hamnewid yn bennaf. Amgaeir bod y bwlb a'r lens a'r lampshade yn cael eu gwneud mewn un darn, sy'n hwyluso masgynhyrchu'r lamp gyfan. Mae'r goleuadau sgwâr a chrwn y rhan fwyaf o gerbydau bach a masnachol yn cael eu cau. Mae prif oleuadau'r car yn siapiau afreolaidd gan mwyaf, nad ydynt yn gydnaws â gwneud y math caeedig, felly mae'r bwlb golau wedi'i wahanu oddi wrth orchudd y lamp a'r lens.
Luminaires ategol Mae goleuwyr ategol yn llawer symlach mewn adeiladu, yn bennaf ar ffurf bylbiau gwynias cyffredinol, yn ogystal â lliwiau plastig lliwgar. O ran goleuadau ategol, mae'r gofynion ar gyfer y lled, y brêc a'r goleuadau gwrthdroi yn ddigon llachar ac nid ydynt yn fflachio. Dylai amledd aneglur y signalau tro fod rhwng 60 a 120 gwaith y funud, a dylai amlder y goleuadau blaen a chefn fod yr un fath. Os nad yw'r golau ategol yn ddigon llachar, dylech yn gyntaf arsylwi a yw'r gorchudd lamp yn heneiddio ac yn felyn, neu anwedd dŵr a achosir gan ddŵr glaw yn gollwng.
