Sut mae craen fach yn cyfryngu seddi a drychau rearview? Cyflawniad cymhleth yw osgoi ffynonellau gyrru risg. Gwelwyd y bydd y gwaharddiad ar yrru ystum a chamlinio'r drych yn arwain yn anuniongyrchol at anhrefn traffig. Don' t yn meddwl bod hwn yn offeryn i eraill. Bydd anghredadwy nawr yn myfyrio ar fy osgo gyrru yn gywir. Dyfnder y pedal brêc, mae gan y coesau darged bywyd penodol yn plygu; ac mae'r gynhalydd cefn yn rhy syth, peidiwch â gorwedd, yr arddull yrru orau, pan fydd yr ysgwyddau'n gorwedd yn wastad, dim ond tuag at y ddisg y dylai'r triciau cyntaf eu gwthio, er mwyn gwrthdroi'r cyfeiriad arall Mae'r olwyn er mwyn sicrhau'r tîm. , ond mae cilometrau, cyflymder ac ymadroddion cyfleustodau eraill y panel offeryn hefyd ar gael yn y maes gweld. Mae'r llaw yn dal yr olwyn, yn ddelfrydol yn safle" 3" a dyfyniad GG; 9" ;. Mae'r bawd wedi'i osod yn naturiol ar y llefarwyr gwyro. Mae rhai pobl yn hoffi'r bawd, neu'r gogwydd yn y gorffennol o'r olwynion ochr, ond mewn gwirionedd mae hyn yn arfer gyrru peryglus iawn, felly bydd hyn yn gwneud dyfarniad ymateb grym llywio' s, a gall hefyd gael ei anafu pan fydd yna ffyrdd gwael neu weithrediadau brys Bysedd.
Mae'r craen bach yn cyfryngu'r drych addasadwy ar gyfer y sedd, mae'r gyrrwr oedrannus yn gwybod bod tri dyfynbris GG; llygaid" ar y car, gan gyfeirio at ddrych, drych a drych. Dylai drychau, awyr a llinellau trosglwyddo aer fod yn y drych rearview, gall y rhan uchaf, a hefyd yn y drych rearview allanol weld 2/3 o'r aer, 1/3 o'r awyr, gall orchuddio'r rhan fwyaf o'r ffyrdd ar a cipolwg. Pan fydd y cyflyru chwith a dde, dylech adael i'r corff edrych yn y drych y tu allan, ond dim gormod, dim ond meistroli'r llinell genedlaethol. Mae'n well defnyddio drychau â golygfa anghyflawn ar y cyd â lensys ongl lydan mawr, sy'n sicrhau llwybr un ochr dyfnach. Fodd bynnag, mae cynhyrchion sy'n methu heb eu cywiro, rhai cynlluniau drych yn annheg, a bydd defnydd dros dro yn achosi gweledigaeth a risg i'r gyrrwr' s. I ddechrau cyflyru'r drychau y tu mewn, mae'r gyrrwr yn eistedd yn dda, dylai allu gweld amodau'r ffordd yn glir, yna nid yw'r isel yn uchel, meistroli mwy o wybodaeth. Yn ogystal, rhoddir sylw arbennig i'r ffaith bod rhai perchnogion yn trefnu eitemau mawr yng nghefn chwith y ffenestr gefn, sef canlyniad yr effaith.
