Mae goleuadau car teithiwr yn darparu goleuedigaeth ar gyfer y car teithiwr. Damweiniau traffig yn y nos tua theirgwaith y dydd. Dim ond 30% o'r ffyrdd sydd heb amodau goleuo neu oleuo da yw damweiniau traffig ar ffyrdd sydd ag amodau goleuo da. Felly, mae gwella ansawdd goleuadau car teithwyr yn bwysig iawn o ran sicrhau diogelwch ceir teithwyr.
Gofynion sylfaenol ar gyfer pob math o lampau car teithwyr
Cydran sylfaenol Cynulliad luminaire y car teithwyr yw'r grŵp goleuo. Mae'r grŵp goleuo yn cynnwys tair rhan: y ffynhonnell olau (bwlb golau), y drych a'r drych trawsyrru golau.
Gellir rhannu lampau bws yn ddau gategori yn ôl eu swyddogaethau: goleuadau, ffitiadau a lampau signal.
Mae gosodiadau goleuo yn cynnwys: goleuadau (trawst isel a thrawst uchel), lampau niwl blaen, goleuadau bacio, sistau, ac ati.
Mae lampau signal yn cynnwys: goleuadau safle, goleuadau oriel, signalau troi, goleuadau brêc, goleuadau niwl cefn, goleuadau plât trwydded, ac ôl-adlewyrchwyr.
Yn eu plith, mae goleuadau'r niwl blaen a'r goleuadau gwrthdro yn oleuadau ac yn dangos goleuadau.
1. penolau
Gellir rhannu goleuadau, a elwir yn gyffredin yn oleuadau pen, yn lampau nwy (lampau gollwng nwy) a lampau trydan (lampau ffilament) yn dibynnu ar y ffynhonnell olau y maent yn cael eu defnyddio ar ei chyfer. Mae'r goleuadau wedi eu rhannu ymhellach yn lampau mewndarol a lampau halogen twngsten. Ar hyn o bryd, y Prif fylbiau golau a ddefnyddir yn China, mae'r goleuadau yn cynnwys trawst isel a thrawst uchel. Mae'r trawst isel yn gêm oleuo agos a ddefnyddir pan fydd defnyddwyr eraill y ffordd o flaen y cerbyd, ac nid yw'n achosi i'r parti arall fod yn wefreiddiol nac yn anghyfforddus, hynny yw, y golau a ddefnyddir yn y cerbyd; y trawst uchel yw pan nad oes gan y cerbyd unrhyw ddefnyddwyr ffordd eraill yn y Rhagair. Gosodiadau goleuo pellter hir a ddefnyddiwyd ar y pryd.
2. goleuadau'r niwl blaen
Fe'i defnyddir yn bennaf i wella goleuo ffyrdd yn achos niwl, eira, glaw neu lwch. I atal golau'r gyrrwr cerbyd sy'n dod i mewn, mae'r trawst golau niwl blaen yn cael ei rhagamcanu yn nes at y ddaear na'r trawst isel.
3. lampau eraill
Mae'r golau safle, y cyfeirir ato fel arfer fel golau bach, yn oleuni gan fwyaf sy'n dynodi presenoldeb a lled y cerbyd; golau brêc yw golau'r brêc, sy'n cael ei weld o gefn y cerbyd ac sy'n dangos bod y cerbyd yn brecio. Ar hyn o bryd, mae gosod y lamp niwl cefn, sydd yn bennaf yn achos niwl trwm, i'w weld o gefn y cerbyd, gan wneud y cerbyd yn fwy gweladwy. Oherwydd ei bŵer treiddio cryf, gall leihau'n fawr y ddamwain y tu cefn i geir teithwyr o dan amodau tywydd gwael ac atal damweiniau traffig. Yr egwyddor bod y gosodion goleuadau a lampau signal yn cael eu gosod ar y cerbyd yw y dylai echelin cyfeirio y luminaire fod yn gyfochrog â'r ddaear; Mae echelin cyfeirio'r adlewyrchydd ochr a'r lamp safle ochr yn perpendicwlar i'r planhigyn canol hydredol y cerbyd, a dylai echelinau cyfeirio o cartref eraill fod yn gyfochrog â hyn mae gan y planhigyn y Ganolfan hydredol goddefiant o ± 3 ° ym mhob cyfeiriad. Mae'r egwyddor gosod hon yn arbennig o bwysig ar gyfer lwminaires lle nad yw'r safle gosod yn addasadwy ac eithrio ar gyfer y goleuadau a lampau niwl blaen.
