Yn gyffredinol, gosodir gwanwyn nwy ar gyfer y cerbyd yng nghefn y car, yn bennaf am gynorthwyo'r car i agor neu gau'r drws. Fodd bynnag, yn y broses o osod, mae angen ystyried rhai agweddau, ac ni all y gosodiad gael ei berfformio'n ddall. Beth yw'r agweddau penodol? dadansoddwch fel isod.
1. Cadarnhewch safle'r ganolfan ymyliad y cefnen drws cefn
Dylai'r data sydd wedi'i gwblhau gael ei wirio cyn dyluniad gosodiad gwanwyn nwy'r drws cefn. Rhaid iddo gael ei gadarnhau a yw dau ddarn y drws cefn yn gyfesur; p'un a yw'r drws cefn mewn ymyrraeth â'r corff cyfagos yn ystod y broses gyfan o gylchdroi ar hyd yr echelin llinyn; p'un a yw'r lle gosod gwanwyn nwy wedi'i neilltuo'n ddigonol.
2. Penderfynu cyfanswm màs y drws cefn a lleoliad canol y màs
Cyfanswm màs y drws cefn yw swm y llu o gydrannau sy'n cynnwys deunyddiau metel a deunyddiau nad ydynt yn metel. Gan gynnwys y gilt drws cefn, y gwydr drws cefn, y system chwistrellu cefn, y golau plât trwydded a'r panel addurnol, y plât trwydded cefn, y cloeon drws cefn a'r panel trim drws cefn. O dan y rhagdybiaeth o wybod dwysedd cydrannau, gellir cyfrifo'r pwyntiau cydlynu pwysau a chanolig yn awtomatig gan ddefnyddio gorchymyn inertia mesur CATIA.
3. Penderfynu ar safle'r gwanwyn nwy ar y pwynt mowntio ar y drws cefn
Yma, mae pwynt gosod y gwanwyn nwy yn ddamcaniaethol yn cyfeirio at ganol cylchdroi pen y bêl ar ddau ben y gwanwyn nwy. Pan osodir y gwanwyn nwy, mae'r piston yn gyffredinol uwchben ac mae'r gwialen piston yn is. Rhaid i'r cysylltiad rhwng y gwanwyn nwy a phanel fewnol y drws gael ei wneud gan fraced wedi'i osod ar banel fewnol y drws cefn er mwyn caniatáu diamedr allanol y piston a'r lle ar gyfer symud. Rhaid i ochr fewnol panel fewnol y drws gael plât cnau atgyfnerthu ar gyfer gosod y fraced gwanwyn nwy. Rhaid i gryfder y plât cnau drws cefn a'r braced ac anhygrwydd y drws cefn fodloni gofynion grym mawr y gwanwyn nwy. Y lleoliad mowntio y gwanwyn nwy ar y braced yw safle man gosod uchaf y gwanwyn nwy. Mae sefyllfa'r safle o ganol y siafft gludiog yn effeithio ar yr heddlu sy'n ofynnol gan y gwanwyn nwy. O dan gyflwr momentyn llwyth penodol, mae'r maint yn cael ei ostwng o 10%. Bydd y llu yn cynyddu o fwy na 10%, a bydd strôc y gwanwyn nwy hefyd yn newid. Y nod dyluniad fyddai lleihau'r grym cymorth sydd ei angen ar gyfer y gwanwyn nwy o dan y rhagdybiaeth bod y graddau agoriadol y drws cefn a'r drws cefn yn hawdd i'w gael, oherwydd bydd y grym cymorth gormodol yn cynyddu cost gweithgynhyrchu y gwanwyn nwy a'r cefn rigidrwydd drws Hawlio.
4. Penderfynwch ongl agoriadol y drws cefn
Penderfynir agoriad y drws cefn yn seiliedig ar ddadansoddiad ergonomeg. Ar hyn o bryd, nid oes unrhyw reoleiddio ar uchder y ddaear o'r drws cefn i ymyl isaf y drws. Yn ôl cyfleustra pobl sy'n sefyll ar lawr gwlad, pan agorir y dyluniad i safle mawr, dylai uchder rhan isaf y drws fod tua 1800mm o'r ddaear i bennu ongl agoriadol y drws cefn. Mae'r dyluniad hwn yn seiliedig ar y ffaith bod angen ystyried nad yw pen y person yn hawdd cyffwrdd â rhan isaf y drws cefn is, a bod y llaw yn gallu cyrraedd y llaw yn hawdd pan fydd y drws ar gau. Oherwydd y gwahaniaeth mewn uchder a strwythur y corff, mae ongl agoriadol drws cefn pob model hefyd yn wahanol, sydd oddeutu 100 ° a 110 ° o'r cyfeiriad fertigol. Ar yr un pryd, dylai ongl agoriadol fawr y drws cefn fod yn llai na'r ongl agoriadol mawr y gall y cyrff ei gyrraedd; mae'r gwanwyn nwy yn rhedeg hyd at ddiwedd y strôc ac mae ganddi fecanwaith clustogi i osgoi niwed i'r gydran.
5. Sefydlu model digidol tri-dimensiwn o wanwyn nwy a dyluniad cysylltiad gosod
Yn ôl paramedrau sylfaenol presennol y gwanwyn nwy a'r fanyleb gwanwyn nwy a ddewiswyd, mae model digidol y gwanwyn 3D wedi'i sefydlu. Dylai'r cynnwys mynegiant gynnwys siâp y gwanwyn nwy, y berthynas strôc symud, ffurf strwythurol y ddau ben, y berthynas symud bêl, a'r bollt. Mae arddulliau cysylltiad dwy ben y gwanwyn nwy yn wahanol. Mae'r dyluniad yn seiliedig ar y lleoliad gosodiad a manylebau'r cyflenwr dethol. Mae cromfachau mowntio ar y ddau ben, ac mae un pen wedi'i osod yn uniongyrchol i gorff y cerbyd. Yn y naill ffordd neu'r llall, mae'n rhaid ei wirio yn ystod dyluniad y symudiad drws cefn y mae'n rhaid i bêl y gwanwyn nwy fod yn rhydd i gylchdroi ac ni ddylid ymyrryd. Os bydd hyn yn digwydd, gwnewch yn siŵr bod lleoliad y ganolfan o bêl y gwanwyn nwy wedi'i newid heb ei newid, addaswch ongl yr arwyneb mowntio y bollt gwanwyn nwy i ddiwallu anghenion y symudiad.
