Cyn i'r llong hwylio, rhaid iddo gael set o weithfeydd pŵer ac offer ategol sy'n bodloni gofynion y cod. Mae'r math hwn o offer trydanol yn cynnwys prif offer trydanol y llong. Gosodiadau trydanol ategol. Boeleri stêm. Offer rheweiddio a chyflyru aer. Gosodiadau aer cywasgedig - Pympiau morol a systemau pibellau. Offer cynhyrchu dŵr a systemau awtomeiddio. Mae'r offer mecanyddol a thrydanol hwn wedi'i grynhoi'n bennaf yn yr ystafell injan, a'r adran injan yw'r adran injan.
1. Prif offer pŵer.
Gelwir cyflenwad pŵer morol hefyd yn "brif injan", sef calon y llong a chydran Z o offer pŵer y llong, gan gynnwys yn bennaf:
(1) Prif injan y llong.
Injan a ddefnyddir i gynhyrchu pŵer gyrru Morol, gan gynnwys pympiau amrywiol a chyfnewidwyr gwres, systemau pibellau, ac ati. Ar hyn o bryd, mae'r llong fasnachol yn cael ei phweru'n bennaf gan injan diesel Morol, ac yna tyrbin stêm.
(2) Dyfais gyrru.
Mae pŵer y prif injan yn cael ei drosglwyddo i'r ddyfais gyrru, a all nid yn unig drosglwyddo pŵer, ond hefyd chwarae rôl arafiad ac amsugno sioc. Gellir defnyddio'r ddyfais gyrru hefyd i newid cyfeiriad cylchdroi'r llafn gwthio. Mae'r ddyfais gyrru ychydig yn wahanol yn dibynnu ar y math o westeiwr, ac yn gyffredinol mae gan y reducer. Clutch. Cyplu. Cyplyddion. Bearings byrdwn a siafftiau, ac ati.
(3) siafftio a thrusters.
Wrth yrru llongau, mae Z yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn propelwyr, sydd fel arfer yn gludyddion traw sefydlog neu leiniau addasadwy. Mae'r siafft yn ddyfais sy'n trosglwyddo'r pŵer o'r prif injan i'r llafn gwthio. Mae perchennog y llong trwy'r cylchdro gyrru gwthio a siafftio i gynhyrchu gwthiad, i oresgyn ymwrthedd y corff i wneud y llong ymlaen neu'n ôl.
