Gerbydau na ffyrch codi a silffoedd yn anhepgor ar gyfer y warws. Mae y ddau berthynas dwfn. Mae y gerbydau na ffyrch codi ei angen i gyrraedd y nwyddau ar y silffoedd. Dylai y silffoedd yn amddiffyn eu hunain rhag cael eu niweidio gan y wagen. Yna, wrth ddylunio cynllun silff ateb, yn gyntaf dewiswch y wagen neu dewiswch y silff yn gyntaf? Efallai yr hoffech wrando ar hyn y gweithwyr proffesiynol yn ei ddweud.
Y pwynt cyntaf: gerbydau na ffyrch codi a silffoedd eu dewis gyda'i gilydd. Wagen cyflenwyr, silffoedd, defnyddwyr, mae tair plaid yn negodi, dewiswch y wagen mwyaf addas a silffoedd mwyaf ymarferol, fel y mae'n arbed arian ac yn berthnasol, y tebygolrwydd o amser tair ffordd bydd man croesi llawer llai, efallai y bydd yn effeithio ar gynnydd cyffredinol y rhaglen, nid o reidrwydd yn gwbl ymarferol.
O safbwynt ail: dewis y silff yn gyntaf ac yna dewiswch y wagen. Pan fydd yr ateb racking yn gweithredu, pan fydd y cyflenwr wagen yn argymell y wagen, efallai na fyddai'n bosibl i ddewis model wagen llawn cyfatebol. Gellir defnyddio cerbydau ansafonol yn unig, a gall y dewis o gerbydau na ffyrch codi ansafonol yn costio degau o filoedd mwy, sydd yn ddi-os yn codi. Mae'r gost gyffredinol yn annymunol iawn.
Safbwynt trydydd: Dewiswch y wagen yn gyntaf ac yna dewiswch y silff. Pan fydd dewis y model wagen a gall y cyflenwr silff wneud cynllun storio priodol, gall nodweddion ac anghenion y cwsmer heb ystyried yn llawn. Hyn wneud y gofod warws a defnyddio'n llawn, neu effeithio ar effeithlonrwydd gweithredu, ac nid yw y dymunoldeb uchel iawn.
Yn wir, mae cyflenwyr silff cyflenwyr wagen sefydlog eu hunain. Wrth ddylunio cynllun silff ateb, bydd llawn maent yn ystyried y model safonol wagen a llunio cynllun silff addas. Oni bai bod gan y defnyddwyr ag anghenion arbennig, ni fydd defnyddio'r modelau ansafonol. Nid oes angen i wyneb yr ateb yn barod i ddefnyddio silff, ni allwn ddod o hyd wagen model cywir, yn arbed amser ac ymdrech
