Oherwydd cost uchel y sedd ledr ei hun, mae'r weithdrefn brosesu yn fwy, mae'r broses yn feichus, ac nid yw'r ymwrthedd i wisgo a diddosiad dŵr cystal â'r deunydd lledrith ffug, sydd angen ei lanhau'n aml, ac ychydig o arddulliau a phatrymau sydd ganddi. Nawr ein seddau ffatri yn cael eu gwneud o ddeunydd lledr ffug, sydd â chost isel, gweithdrefn prosesu llai, proses syml a llawer o fathau o liwiau. Mae'n addas ar gyfer gwahanol seddi ceir economaidd, seddi ceir peirianyddol, locomotifau a llongau amaethyddol. Sedd benodedig.
Mae ein cwmni yn arbenigo mewn seddi pedair sedd wedi'u teilwra ar gyfer cychod dŵr fel llongau a chychod hwylio.
1.Mae'r nodweddion fel a ganlyn: gellir addasu'r pencadlys sedd i fyny ac i lawr (waeth pa mor uchel yw'r sedd, mae'n gyfforddus iawn i eistedd);
2. gellir addasu ongl cefn y gadair o 60 ° i 150 °. (Mae'r gollyngwr penodol yn caniatáu i'r cefnwr addasu'r ongl yn ôl yn ôl gofynion unigol. Gellir ei osod yn gyfforddus waeth pa mor hir yw'r cefnfor, ac ni fydd yn poeni am flinder y daith.);
3. mae pellter addasu'r rheiliau sleidiau cyn ac ar ôl yn 150mm;
4. gellir addasu'r ddyfais dampio yn ddiddiwedd yn unol â phwysau'r corff rhwng 50-130KG (gan chwarae rôl amddiffyn rhag pwysedd)
5. Gall gerau uchel, canolig ac isel y ddyfais dampio gael eu prosesu a'u haddasu'n arbennig, p'un a yw'n wastad yn ystod y broses yrru / yn ystod y broses;
6. mae arfbais y sedd yn cael ei gwneud o gynhyrchion rwber gradd uchel, mae'r gwead yn feddal, mae'r corff yn teimlo'n gyfforddus, gellir troi'r canllaw 90 °, gall yr olwyn llaw addasu ongl addasu yr uchder uchaf ac isaf yn ôl gofynion unigol;
7. Mae'r sedd pedair cornel (mawr / canolig / bach), y sedd a'r sylfaen wedi'u gosod ar fwrdd y llong yn ei chyfanrwydd, fel nad yw'n cael ei ysgwyd wrth yrru, yn fwy sefydlog, trwch y sylfaen pedair cornel yw cryf, mae bywyd y gwasanaeth yn hir, ac mae'r gost yn isel. Dyma'r dewis cyntaf ar gyfer cychod hwylio llongau canolig ac isel.
