Beth os yw'r sedd car yn rhy feddal?
Gall sedd sy'n rhy stiff wneud i bobl deimlo'n anghyfforddus. Mae'r sedd yn rhy feddal, a all achosi i bobl fod yn ormodol i'r sedd, ac nid yw'n hawdd newid yr ystum a'r blinder. Ar ôl egluro'r rheswm dros gysur y sedd, gallwch barhau i ddeall rhan ffurfweddu'r sedd car gyda'r egwyddorion hyn a gwneud y dewis cywir yn y broses o ddewis y car.
Ffurfweddiad sedd
1. Sedd addasu trydan Y sedd addasu trydan yw'r sedd addasu llawaf cynharaf yn 1921 o'i gymharu â'r sedd llaw. Mae'r dull addasu â llaw yn mynnu bod yr aelod yn ymlacio mecanwaith cloi'r sedd drwy'r hand, yna symud y sedd trwy newid ystum a safle'r corff, ac yn olaf ymlacio llaw y mecanwaith cloi i osod y sedd yn y man dewisol . . Yr ochr weithredol sy'n gweithredu'r heddlu ar y dull addasu hwn yw'r teithiwr ar y sedd, ac nid yw addasu'r sedd yn gyfleus iawn. Mae'r sedd bŵer yn cynnwys clustog sedd, ôl-gefn, pennawd, sgerbwd, ataliad a mecanwaith addasu. Pan addasir y sedd addasadwy yn electronig, y sedd yw'r ochr sy'n berthnasol i'r heddlu, a gall y teithiwr symud y sedd trwy dynnu'r botwm rheoli heb newid ystum y corff yn weithredol. Mae'r sedd bŵer hefyd yn darparu lleoliad addasiad mwy manwl. Mae'r defnydd o'r sedd bŵer yn caniatáu i'r gyrrwr ddod o hyd i'r ystum gyrru yn hawdd i'w gweddu, gan roi golwg dda, gwella diogelwch gyrru a lleihau blinder yrru. Ar hyn o bryd, mae'r ceir economi canolig ac isel yn bennaf yn defnyddio seddi addasu llaw, neu dim ond yn darparu swyddogaeth addasu trydan syml ar gyfer sedd y gyrrwr; Mae ceir moethus canolig a mawr yn gyffredinol yn darparu addasiad pŵer ar gyfer y seddi blaen. Bydd rhesi blaen a chefn ceir moethus sy'n fwy busnes-oriented yn meddu ar seddau trydan addasadwy. 
2, mae addasiad cefnogaeth waist yn cyfeirio at waist y sedd yn gefnogol i'w haddasu. Er mwyn lliniaru'r blinder o yrru hirdymor, gall waist y sedd newid y radd "convex" i roi cefnogaeth benodol i'r corff dynol, fel nad oes angen i'r wist fod yn frawychus oherwydd "gwag".
3, mae addasiad uchder y sedd yn cyfeirio at uchder y sedd yn addasadwy. Er mwyn galluogi'r deiliad i ddod o hyd i ystum gyrru addas neu daith gyfforddus, gall y car cyfartalog addasu uchder y sedd trwy ddyfais llaw neu ddyfais drydan.
Mae addasiad penodol i gefn sedd 4 yn cyfeirio at y clustog sedd flaen yn addasadwy. Trwy addasu hyd neu ongl y clustog sedd, mae'n bosib cynnal cysylltiad da gyda'r glun a darparu cefnogaeth i fwy o rannau o'r goes i gwrdd â gofynion cysur y teithiwr.
