Mae gan gylched reoli modur sedd drydanol y car addasiad llithro blaen a chefn y sedd, addasiad blaen ac i fyny rhan flaen y sedd, addasiad i fyny ac i lawr rhan gefn y sedd, y gogwydd addasu'r cefn, yr addasiad i fyny ac i lawr y pen a blaen a chefn clustog y canol. Addasiad, ac ati Mae addasiad blaen a chefn pad y meingefn yn cael ei reoli'n uniongyrchol gan y switsh pad lumbar a'r modur pad meingefnol, ac nid oes ganddo swyddogaeth storio.
Gall y gyrrwr reoli'r pum newid sy'n weddill trwy drin y switsh modur sedd pŵer modur. Pan gaiff safle'r sedd ei addasu, pwyswch y switsh storio ac ailosod, bydd yr uned reoli electronig yn storio signal pob synhwyrydd safle i'w ailddefnyddio pan fydd safle'r sedd yn cael ei adfer y tro nesaf. Pan gaiff ei ddefnyddio y tro nesaf, cyhyd â bod y switsh storio ac ailosod safle wedi'i wasgu, mae'r sedd ECU yn gyrru'r modur sedd i addasu'r sedd i'w safle gwreiddiol.
Mae'r modur sedd drydanol modurol yn cynnwys tair rhan: y synhwyrydd safle sedd, y rheolydd electronig ECU a modur gyrru'r actuator. Mae'r synhwyrydd yn cynnwys synhwyrydd safle, synhwyrydd drych safbwynt golygfa cefn, synhwyrydd bwcl gwregys diogelwch, synhwyrydd tilt olwyn lywio, ac ati; mae'r ECU yn cynnwys rhyngwyneb mewnbwn, CPU microgyfrifiadur, a chylched prosesu allbwn; ac mae'r actuator yn cynnwys yn bennaf berfformio addasiad seddau, addasiad drych rearview, a diogelwch. Gall micromotors gyda byclau ac addasiadau tilt olwyn lywio, a'r moduron hyn fod yn hyblyg ac yn wrthdroi i gyflawni swyddogaethau addasu dyfeisiau amrywiol.
