Yn yr haf, bydd dŵr uchel i ardal tymheredd, glaw a ffyrdd yn cael effaith a difrod penodol ar y car. Isod, bydd Xiaobian yn cyflwyno awgrymiadau harddwch, cais a cynnal a chadw car ar gyfer perchenogion ceir:
1. gwirio cyflyrydd aer
Ceir aerdymheru yn y cydrannau a ddefnyddir yn fwyaf aml yn yr haf. Yn gyntaf, dylech wirio aerdymheru rheolaidd oherwydd prinder fflworid. Yn ail, dylech gadarnhau a oes gollwng. Fel arfer, mae ymchwiliad tyllau ar y tanciau sychu, y gellir ei benderfynu o lif y swigod.
2. Dewiswch yr IRO iawn
Gwiriwch yr IRO yn y Cynulliad injan a siasi, ac ychwanegu gludedd uchel iriad ac uchel berwi saim. Yn ogystal, dylid defnyddio hylif brêc berwbwynt uchel (nid llai na 115 ~ 120 ° C);
3. Ni ddylai cyflymder car yn rhy gyflym
Er mwyn osgoi he byrstio, dylid ei chwyddo yn ôl pwysau he rheolaidd, a dylid gostwng cyflymder cerbydau briodol pan fydd yn boeth yn y prynhawn;
4. newid y cyflenwad pŵer mewn car
Briodol lleihau'r dwysedd electrolyt batri; briodol is foltedd presennol, codi tâl, a glân cysylltiadau rheoleiddiwr;
5. barn offer oeri
Symud y raddfa o'r peiriant dwr siaced a rheiddiadur a phrofi swyddogaeth thermostat.
Yn barod i ddelio gyda glaw trwm ffyrdd
Er bod technoleg ceir heddiw yn aeddfed iawn yn gwrth-rhwd driniaeth, ond bydd yr haf glawog dal i ddod â llawer o brawf i'r corff mewn car, sy'n gofyn am sylw gwrth-ddŵr a phaent wyneb:
1. y system derbyn dylid dal dŵr
Oherwydd mae hidlydd aer car gan amlaf yn cynnwys papur, os hidlydd aer yn llaith, bydd ymwrthedd mewnlifiad yn cynyddu, a fydd hefyd yn cynyddu rhydu y rhannau mewnol sy'n symud y peiriant. Felly, wrth yrru ar ddiwrnod glawog, enwedig wrth basio trwy byllau dŵr, mae angen lleihau cyflymder y cerbyd ac atal y system cymeriant rhag mynd i mewn i'r dŵr;
2. rheolaidd o'r farn fod y system draenio
Dylai archwiliwyd y tanc dŵr a'r twll draenio ar y windshield flaen y car a carthu ar amser er mwyn osgoi cronni dŵr draenio gwael yn ei ffurfio yn y cerbyd;
3. cynnal a chadw phaent wyneb
Y peth gorau yw i fynd i siop harddwch proffesiynol i wneud araen paent i ynysu UV, glaw asid a erydiad tywod yn llwyr. Gwarant araen yn gymharol hir a gallu cyrraedd 1-5 mlynedd. Yn ogystal, mae'n well na i olchi car o dan yr haul.
Tric oeri mewn car
Bob haf, os yn y car wedi'i barcio yn yr awyr agored am amser hir, bydd aer poeth nid yn llifo am fod y drws ar glo. Bydd golau gormodol dydd hefyd yn cyflymu'r tu mewn y car, yn enwedig y heneiddio rhai rhannau plastig. Dyma rai awgrymiadau ar gyfer amddiffyn rhag yr haul:
1 yn bilen ffrwydrad-prawf. bellach wedi'i frandio gyda pilenni ffrwydrad prawf mwy. Y pris ac ansawdd gosod yn nid yr un peth. Fel arfer, mae'r pris y cerbyd cyfan yn tua 2,000 o yuan, a gall effeithiol yn lleihau'r gwres a gynhyrchir gan ymbelydredd yr haul i mewn i'r car.
2. Gellir rhoi visor haul os car yn cael eu parcio yn yr haul am amser hir, visor haul wedi'i wneud o ddeunydd meddal foldable myfyriol yn y windshield flaen gosod.
3. pan fyddwch yn defnyddio cyflyrydd aer i ddechrau y cerbyd ar y ffordd, peidio â rhuthro i agor cyflyrydd aer, gyntaf droi y ffan i'r eithaf, ac wedyn yn dechrau ar y system awyru ac oeri. Mae hyn nid yn unig yn dda ar gyfer oeri, ond y peth pwysicaf yw i gyflawni odor sy'n cael ei allyrru gan addurno y tu mewn ar dymheredd uchel allan drwy'r ffenestr.
