Er mwyn osgoi'r piston rhag taro'r pen silindr ar ddau ben y strôc, gan gynhyrchu sŵn, sy'n effeithio ar gywirdeb y darn gwaith, a hyd yn oed niweidio rhannau'r peiriant, mae dau ben y silindr hydrolig yn y system gorsaf bwmpio hydrolig yn aml yn cael eu gosod. gyda dyfais byffer. Ei swyddogaeth yw defnyddio'r egwyddor o sbardun olew i frecio rhannau symudol. Dyfais glustogi a ddefnyddir yn gyffredin: math clirio blwydd, addasadwy throttle, sbardun newidyn tair ffurf. Efallai y bydd wyneb y gwialen piston hefyd yn gludiog gyda nifer fawr o lwch, clai ac ategolion eraill, megis ategolion silindr hydrolig cyfanwerthu, a bydd llawer ohonynt yn ymddangos yn rhai sylweddau anoddach. Felly, gall gwialen piston y silindr hydrolig ollwng oherwydd amrywiol ffactorau. Un o'r rhesymau dros ollwng yw strwythur sêl afresymol y siafft gyfun.
